Trelleborgs Hamn kan nu gå vidare med arbetet med evakueringsvägen och den framtida östliga hamninfarten. Mark- och miljööverdomstolen har beslutat att inte meddela prövningstillstånd i ärendet om marklov för evakueringsvägen.
Detaljplanen för den östliga hamninfarten och evakueringsvägen vann laga kraft i september 2024. Sedan dess har Trelleborgs Hamn fortsatt förberedelserna för genomförandet, samtidigt som marklovet har varit föremål för rättslig prövning.
Mark- och miljödomstolen meddelade sin dom den 3 juni 2026. Domen överklagades till Mark- och miljööverdomstolen, som nu har beslutat att inte meddela prövningstillstånd. Det innebär att Mark- och miljödomstolens avgörande står fast. Mark- och miljööverdomstolens beslut kan inte överklagas.
– Det här är ett mycket välkommet besked. Vi har arbetat länge med förberedelserna för evakueringsvägen och nu har vi kommit ytterligare ett viktigt steg närmare genomförandet. För Trelleborgs Hamn är den framtida anslutningen österifrån viktig för att skapa effektiva och långsiktigt hållbara transportflöden till och från hamnen på sikt, säger Malin Collin, vd för Trelleborgs Hamn.
Nu går arbetet vidare
Det är Trelleborgs Hamn som ansvarar för byggnationen av evakueringsvägen och den östliga hamninfarten. Efter domstolens besked kan hamnen nu gå vidare med nästa steg i genomförandet.
– Nu kan vi äntligen omsätta flera års planering och projektering i arbete på plats. Nästa steg är att upphandla en entreprenör för byggnationen. Vi räknar med byggstart vid årsskiftet 2026/2027 och att arbetet därefter tar cirka ett år. De större momenten i entreprenaden är kustskydd, vägen och en bro över Östra Förstadsgatan, säger Ulf Sonesson, Landlord på Trelleborgs Hamn.
Nästa steg för evakueringsvägen till hamnen
Den nya vägen byggs från hamnområdet österut och ansluter i plan till väg 9. Inledningsvis kommer den att fungera som evakueringsväg för hamnen. På sikt är den tänkt att bli den östliga infarten till Trelleborgs Hamn genom att anslutas till den planerade ringvägen runt Trelleborg.
Den framtida lösningen innebär att hamntrafiken kan ledas till och från hamnen österifrån i stället för via dagens infart från E6 och genom centrala delar av Trelleborg.
Under byggtiden kommer Trelleborgs Hamn löpande att informera om arbetets utveckling och om eventuella arbeten som påverkar trafiken eller närområdet.
Bildtext: Sträckningen för evakueringsvägen beräknas bli cirka 500 meter lång.